Дороги Украины

Земляные работы для постройки полотна такого типа могут быть в основном выполнены большинством имеющихся на нашем вооружении дорожных машин, а именно грейдерами, как прицепными, так и самоходными, грейдер-элеваторами, бульдозерами, скреперами различных типов и даже экскаваторами-драглайн. Полностью же закончить

Также не могут служить критериями и отмеченные выше признаки, как то: минералогический и химический состав грунта, текстурные особенности и т. д., ибо они отражают лишь какое-либо одно частное свойство грунта. Если проанализировать все отмеченные признаки, определяющие степень пригодности грунта как материала для насыпей, то можно заметить, что все они в той или иной степени зависят от условий образования данной горной породы и условий

Работы по гидромеханизации должны быть обеспечены лимитами энергии в введением недельного лимитирования (вместо существующего суточного). В настоящее время чрезвычайно желательно обязать Министерство электропромышленности производить капитальный и восстановительный ремонт высоковольтных и низковольтных моторов.

Здесь мы должны в основном считаться со следующими возможными источниками увлажнения: 1) поверхностные воды, 2) капиллярное увлажнение, 3) передвижение грунтовой влаги любого вида вследствие наличия температурных градиентов. Первые два источника увлажнения земляного полотна имеют тем большее значение, что в основном насыпь автомобильных дорог проектируется, по сравнению с железнодорожными, в относительно небольших отметках, так что верхние слои насыпи находятся

Какого же рода деформации в глинистых грунтах мы наблюдаем в натуре? Возьмем примеры с одной из наших южных дорог. Откосы насыпи, отсыпанной из глинистых грунтов лет 35 назад, деформировались и совершенно потеряли свою первоначальную конфигурацию, приняв S-образную форму: у подошвы — выпуклое очертание, у бровок, в результате постоянных подсыпок, откос вогнутый,