Экономить на автозапчастях или нет?

Любому автовладельцу рано или поздно приходиться покупать расходные материалы и запчасти для своего автомобиля. При этом, как и почти любой потребитель, он хочет сэкономить. Но здесь закономерно встает вопрос: стоит ли это делать, а если да, то в какой степени.

Экономия на расходных материалах

В первую очередь следует рассмотреть ситуацию с покупкой расходников, например, масла. Сразу следует сказать, что экономия в данном случае почти лишена какого-то смысла, так как данная статья расхода занимает всего 2-3% в эксплуатации машины. Сравнить разные модели масел и прочих расходных материалов можно, например, здесь — на сайте продавца расходников. Однако, конечно, приобретать самое дорого тоже не следует.

Наиболее оптимальный алгоритм покупки масла выглядит так:

  • выбор подходящего (по типу двигателя, классу топлива и т.д.);
  • определение вязкости;
  • выбор класса энергосбережения.

Например, на сайте westport.com.ua это можно сделать посредством выставления параметров в специальной форме. Там же можно указать и марку автомобиля, чтобы подобрать для машины наилучший вариант.

После фильтрации по указанным параметрам можно будет выбрать канистру нужного объема, стоимость которой является наиболее приемлемой. Экономить же в ущерб каких-то важных параметров не стоит.

Экономия на запчастях

Теперь о самом главном – возможностях экономии непосредственно на запасных частях. В первую очередь нужно рассмотреть такое явление, как реплика. Подобные запчасти представляют собой копии оригинальных компонентов автомобилей, но на которые нет официального сертификата.

Они стоят значительно дешевле, но их качество может быть как аналогичным оригинальным запчастям, так и ниже. Можно сказать, что в данном случае покупатель как будто играет в лотерею. Поэтому смысл брать реплику имеется только в тех случаях, когда в бюджете не предусмотрено средств на покупку оригинальных компонентов, но требуется срочно починить машину.

То же самое касается и б/у запчастей. Фирмы, продающие их, как правило, снимают их с битых авто. Они вполне рабочие, но по понятным причинам в них могут присутствовать дефекты, которые спустя время способны привести к выходу из строя устройства. Обычно, такие запчасти покупают владельцы старых машин, которые побывали в нескольких руках – в таких случаях б/у компоненты по качеству сильно не отличаются от тех, которые уже стоят в машине. В сравнительно новые автомобили такого рода компоненты ставить крайне не рекомендуется.

Если есть цель сэкономить, то лучше все-таки покупать новые оригинальные запчасти в магазинах или напрямую у поставщиков, которые предлагают самую лучшую цену. Сейчас найти такие фирмы очень легко – нужно в поисковой системе прописать артикул интересующего продукта и походить по сайтам разных компаний, которые его предлагают. Сам соответствующий номер можно найти, в любом интернет-магазине, который продает такие запчасти. Затем, когда товар будет найден, его можно будет заказать по почте или курьером либо самостоятельно забрать в пункте выдачи продукции.

Однако и в этом случае следует соблюдать осторожность. Некоторые фирмы, продающие запчасти дешево, предлагают очень короткую гарантию или не дают ее вообще. При этом у них имеется определенный процент брака.

Экономия на запасных частях для автомобилей возможна, но только тогда, когда это не идет в ущерб качеству продуктов и уровню сервиса. Часто лучше переплатить, получив при этом компонент, который не выйдет из строя в процессе следования машины, а главное – не создаст аварийную ситуацию на дороге.