Совокупность этих явлений проявляется особенно ярко при совместном воздействии хлоридов и низкой температуры, например в условиях периодического замораживания бетона и его оттаивания в растворах поваренной соли. Так, определение морозостойкости бетона в подобном режиме (концентрация хлорида натрия обычно 5%) считается в 5-10 раз более жестким, чем аналогичные испытания, но с оттаиванием образцов в питьевой воде. Как видно из анализа зимней эксплуатации дорог с применением химических реагентов, условия их воздействия на цементобетонные покрытия во многом сходны с теми, которые вызывают в бетоне наиболее интенсивно идущие деструктивные процессы. Таким образом, реальную опасность для бетона представляют не только химические реакции, но и физические и физико-химические процессы, протекающие в бетоне при воздействии указанных реагентов, причем если первые существенно снижают долговечность бетона в любое время года, то отрицательное влияние вторых резко стимулирует периодическое действие низких температур. Отдельного рассмотрения заслуживает действие на цементный бетон хлорида кальция, также широко используемого в мировой практике борьбы со снежно-ледяными образованиями на дорогах. По своему влиянию он занимает промежуточное положение между двумя указанными группами химических реагентов.
Техніка
09 февраля, 2024
Volkswagen ID.3 заробив «п’ять зірок» на тестах Euro NCAP
Електричний хетчбек Volkswagen ID.3 зумів