Швидкість під контролем. Як працює адаптивний круїз-контроль

Примітивні системи круїз-контролю на основі відцентрового регулятора з’явилися на американських автомобілях Peerless на зорі минулого століття. Після війни в США американський винахідник Ральф Титар запатентував пристрій, яке оцінювало швидкість машини в залежності від швидкості обертання колінчастого вала, а з допомогою електромагнітного клапана керувала дросельною заслінкою. Першими автомобілями, оснащеними такою системою, стали американські Chrysler і Imperial 1958 року. З розвитком електронних технологій круїз-контроль обзавівся цілою низкою нових функцій, наприклад дозволяє в екстреному випадку автоматично заторомозить автомобіль…

Читать дальше

MINI застосує 3D-друк для персоналізації

Багато років покупцям легковиків MINI доступна програма індивідуалізації MINI Yours, що додає автомобілю оригінальності за рахунок незвичайного декору зовні і в салоні. Тепер вона вийшла на новий рівень. Компанія оголосила про старт лінійки продуктів MINI Yours Customised, в якій використовуються передові технології, включаючи 3D-друк та лазерне гравіювання. Обкатати новацію фірма має намір в рідній Великобританії. Саме там протягом 2018 року цей набір стане доступний для багатьох моделей марки. Новий сервіс дозволяє вибирати візерунки, кольори, написи…

Читать дальше

Представлений Renault 1.3 ТСе — новий глобальний двигун

Нещодавно відшумів переклад європейських автомобілів на мотори Євро-6? А на дворі вже новий виток: альянс Renault-Nissan-Mitsubishi починає випуск двигунів, розроблених спільно з фірмою Daimler в розрахунку на норми Євро-7. Цікаво, що робочий об’єм нових чотирициліндрових бензинових моторів 1.3 ТСе сімейства Energy із заводським індексом Н5х збільшено: 1330 кубічних сантиметрів замість 1197 кубиків у двигунів 1.2 ТСе, які поступово підуть у відставку. Тобто ідея зменшення робочих об’ємів себе вичерпала? Втім, експерти попереджали про це давно, а…

Читать дальше

Bosch iDisc — перші дзеркальні гальма!

Взагалі-то «дзеркальні» гальма вже не новина — гальмівні диски з покриттям з карбіду вольфраму були розрекламовані фірмою Porsche під час дебюту кросовера Cayenne третього покоління. Мовою маркетологів з Цуффенхаузена вони іменуються PSCB — Porsche Surface Coated Brakes. Однак, як виявилося, сам виробник інноваційних дисків іменує їх по-іншому: фірма Buderus Guss, підрозділ концерну Robert Bosch, оголосила про початок серійного виробництва гальм iDisc і поділилася подробицями. В основі Айдиска — все той же чавунний литий гальмівний диск….

Читать дальше

Що таке диференціал і навіщо він потрібен

Зміст статті 1 Жорстко або м’яко? 2 Віскомуфта 3 Торсен і Халдекс Диференціал — механічний пристрій, що розподіляє момент вхідного вала між вихідними валами, що називаються півосями. Незрозуміло? Спробуємо розібратися. Не плутати з диференціальними рівняннями: у нашому випадку диференціал — це найважливіший елемент повнопривідного автомобіля. В силу того, що при проходженні повороту кожне з коліс рухається по власній траєкторії, зовнішнє колесо проходить більш довгу дугу, ніж внутрішнє. Таким чином, при обертанні провідних коліс з однаковою…

Читать дальше
1 2 3 4 5 6