Яка система обігріву лобового скла працює краще?

Зміст статті 1 Range Rover Evoque 2 MINI Cooper 3 Kia Optima 3.1 Читайте також: порівняльний тест – Kia Optima проти Skoda Superb 4 Skoda Superb Лобові стекла чотирьох автомобілів, оснащених різними системами обігріву, піддалися минулої зими серйозному випробуванню – редактори журналу «Автосвіт» «заморозили» їх за допомогою звичайного пульверизатора з холодною водою і залишили рівно на дві години на вулиці. У двох автомобілів – Range Rover Evoque і MINI Cooper – за прогрів вітрового скла…

Читать дальше

Б’є – значить любить. 20 років Euro NCAP

Перші краш-тести виявили недоліки в безпеці найбільш продаваних сімейних автомобілів, що послужило приводом для фундаментального перегляду методів проектування і виробництва транспортних засобів. Протягом двадцяти років 9 з 10 автомобілів, що продаються на європейському ринку, утримувалися в рейтингу Euro NCAP, і в даний час автомобільна промисловість активно підтримує розробку нових вимог для досягнення максимальних рейтингів безпеки. Результати краш-тестів двох сімейних автомобілів, виготовлених з різницею в 20 років (Rover 100 і Honda Jazz), підкреслюють величезні досягнення Euro…

Читать дальше

Роботи і люди

Якщо намічені спеціалістами німецької компанії зміни в технології виробництва автомобілів звести в абсолют, то на автомобільних заводах, мабуть, в кінцевому підсумку зовсім не залишиться робітників. За винятком тих, які повинні будуть обслуговувати орди роботів на автоматизованих лініях… Але це в теорії. На практиці ж, безсумнівно, враховуються питання рентабельності та соціальної відповідальності. Однак новацій у технології виробництва – безліч! Новий погляд на процес слі недорогий автомобіль і випускається в декількох фіксованих комплектаціях, то нічого зручніше старого,…

Читать дальше

Гості з майбутнього

Фото: Mercedes-Benz Згідно з європейським законодавством, у 2020 році середнє по модельному ряду кожної конкретної фірми кількість викидів CO2 в атмосферу не повинно перевищувати 95 м на 1 км. Для порівняння – діючі сьогодні в європейських країнах норми токсичності «Євро-6» обмежують викиди вуглекислого газу 130 грамів на кілометр пробігу. Різниця, як нескладно помітити, пристойна. Разом з тим, у наступному жовтні нинішні процедури замірів витрати палива повинен змінити новий, більш наближений до реальних умов експлуатації машин…

Читать дальше

Світ без водіїв. Коли поїдемо на автопілоті?

Компанія Nissan не першою взялася за розробку систем автономного водіння, але саме цей японський бренд розгорнув безпрецедентну за своїми масштабами кампанію, яка не сьогодні, і навіть не завтра, а в якійсь віддаленій перспективі з високою часткою ймовірності змінить наше уявлення про мобільність. В основі стратегії Nissan лежать три концепції – Intelligent Power, Intelligent Driving і Intelligent Integration, передбачають тотальну електрифікацію транспорту, створення повноцінних систем автономного керування та об’єднання автомобілів в глобальну мережу. Над втіленням цих…

Читать дальше
1 8 9 10 11 12 14