Целесообразность устройства земляного полотна в насыпях диктуется также необходимостью предотвратить заносимость 1 : 5 основание насыпи должно выполняться в виде уступов шириной не менее 1 м. Ширина земляного полотна промышленных автомобильных дорог устанавливается в зависимости от категорий дорог, типа поперечного профиля и характеристики подвижного состава. Ширина земляного полотна должна обеспечить размещение полос проезжей части и обочин. Для однополосного движения ширина земляного полотна принимается равной 7 м. При регулярном движении по дорогам автомобилей с прицепами, тяжелых автомашин ЯАЗ-200 и ЯАЗ-210 ширина земляного полотна определяется путем прибавления к ширине проезжей части суммарной ширины обочин, которая составляет для загородного поперечного профиля 4 м, для городского поперечного профиля — 3 м (для однополосных дорог 4 м). Уменьшение ширины земляного полотна в горной местности и при прохождении дорог в стесненных условиях допускается за счет сокращения ширины двух обочин на следующую суммарную величину: на многополосных дорогах с загородным профилем — на 2 м, на многополосных дорогах с городским профилем — на 1 м, на однополосных дорогах — на 1 м. Одежды дорог загородного типа укладывают в корыте или непосредственно на земляном полотне (серповидный профиль). Корыто выполняется в верхней части земляного полотна с присыпными и полуприсыпными обочинами. Присыпные обочины устраивают в тех случаях, когда полотно построено из грунтов, непригодных для отсыпки обочин (несвязные пески, пылеватые грунты), а также при устройстве обочин на сплошном дренирующем слое. Полуприсыпные обочины выполняются во всех остальных случаях из связных грунтов земляного полотна.
Техніка
09 февраля, 2024
Volkswagen ID.3 заробив «п’ять зірок» на тестах Euro NCAP
Електричний хетчбек Volkswagen ID.3 зумів