Во 2-м примечании тех же общих указаний НиТУ-128-55 говорится, что при проектировании автомобильных дорог, пролегающих в пределах территории городов и поселков городского типа, необходимо руководствоваться нормами и техническими условиями проектирования городских улиц и проездов. В НиТУ-128-55 указывается, что при проектировании дорог через города и поселки городского и сельского типа необходимо учитывать благоустройство их и избегать нарушения хозяйственной и территориальной целостности. В пределах поселков сельского типа земляное полотно рекомендуется сооружать в виде небольших насыпей и в нулевых отметках с устройством лотков для отвода воды по типу кюветов треугольного сечения; закладка боковых резервов в населенных пунктах не разрешается, за исключением случаев, когда она целесообразна по условиям вертикальной планировки. Перечисленными указаниями исчерпываются требования, предъявляемые при проектировании дорог, пролегающих в пределах территории населенных пунктов. По нашему мнению, перечисленных указаний (к тому же не вполне увязанных между собой: в одном месте городские дороги обособляются, а в другом — идут в одной группе с сельскими) далеко недостаточно для проектирования дорог, пролегающих в пределах сельских населенных пунктов. Вопрос о необходимости создания специальных норм и технических условий стал особо актуальным в связи с тем, что в ряде районов по инициативе местных Советов депутатов трудящихся, дорожных органов и отдельных колхозов проводятся значительные работы по упорядочению и благоустройству улиц сельских населенных пунктов. Так, в Беляевском районе, Одесской области в широких масштабах строительство автомобильных дорог сопровождалось благоустройством тех улиц, через которые они пролегают.
Техніка
09 февраля, 2024
Volkswagen ID.3 заробив «п’ять зірок» на тестах Euro NCAP
Електричний хетчбек Volkswagen ID.3 зумів