Компактний кросовер 2020 BMW X1 – в кроці від виходу на ринок. Оновлена версія представлена офіційно. В Європі буде продаватися гібридний варіант.
Питання про те, чи потрібен був рестайлінг для кросовера X1, BMW не цікавив, хоча модель і без того продавалася добре. Пройшла половина життєвого циклу поточного покоління – значить, треба оновлювати.
Що нового в екстер’єрі?
Зовнішні зміни в 2020 BMW X1 об’єктивно мінімальні. Найголовніше нововведення – це радіаторна решітка. Тепер вона така ж виразна, як у всіх останніх BMW. Власне, X1 підтягнувся до решти у лінійці BMW з точки зору дизайну.
Фейсліфтінг також включив нові адаптивні світлодіодні фари, збільшені передні повітрозабірники, а також більш інтегровані світлодіодні протитуманні фари. Ззаду взагалі мало що змінилося.
Версії і силова лінійка
BMW X1 xDrive16d – це автомобіль початкового рівня в Європі потужністю 116 к.с. Доступний як з 6-швидкісною механічною коробкою передач, так і з 7-діапазонним “автоматом”. Паливна витрата – 4.4 – 4.1 л/100 кг. Вихлоп вуглекислого газу – 116-107 г/км.
Оновлений 2020 Volvo XC90 представлений офіційно
BMW X1 xDrive25d: комбінована витрата пального – 5.2 – 4.9 л/100 км, вихлоп СО2 (змішаний) – 136-128 г/км. Макс. віддача становить 231 к.с. при 450 Нм крутного моменту.
BMW X1 xDrive25i: 231 к.с., 8-ступінчастий Steptronic, змішана витрата палива – 6.8 – 6.3 л/100 км, СО2 – 155 – 144 г/км.
Гібридний BMW X1 xDrive25e відтепер буде продаватися не тільки в Китаї. Має 1,5-літровий 3-циліндровий турбодвигун потужністю 125 к.с. і 220 Нм крутного моменту. Рухати задні колеса буде електричний мотор, який розвиває 95 к.с. і 165 Нм. Витрата палива (бензину) при змішаному циклі – від 2.0 л/100 км; вихлоп СО2 – від 43 г/км.
X1 xDrive25e надійде у виробництво в березні 2020 і отримає батарейну технологію BMW четвертого покоління (забезпечує 9,7 кВт-год брутто). В результаті на одному заряді авто проїжджає понад 50 км.
