Яка система обігріву лобового скла працює краще?

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

Зміст статті

  • 1 Range Rover Evoque
  • 2 MINI Cooper
  • 3 Kia Optima
    • 3.1 Читайте також: порівняльний тест – Kia Optima проти Skoda Superb
  • 4 Skoda Superb

Лобові стекла чотирьох автомобілів, оснащених різними системами обігріву, піддалися минулої зими серйозному випробуванню – редактори журналу «Автосвіт» «заморозили» їх за допомогою звичайного пульверизатора з холодною водою і залишили рівно на дві години на вулиці.

У двох автомобілів – Range Rover Evoque і MINI Cooper – за прогрів вітрового скла відповідають нитки розжарювання. У Kia Optima – звичайний обдув теплим повітрям. А ось у Skoda Superb дещо цікавеньке – прозора фольга. Ну, «чех» точно переможе зі своєї модної системою – вирішили ми спочатку. Однак перевірка з секундоміром сильно здивувала!

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

Range Rover Evoque

Кросоверу виявилося не так просто боротися з холодами. Після миття в мороз лише у нього примерзли всі чотири бічні скла. Цікаво, а як упораються нитки обігріву лобового з випробуванням холодом і водою?

Системи обігріву вітрового скла Range Rover Evoque було 11 хвилин 43 секунди, щоб забезпечити стерпний огляд. Однак цього недостатньо, щоб повністю звільнити скло від льоду, який ще довго покриває його з обох сторін: у місцях, де не проходять нитки обігріву. І навіть через 15 хвилин краю вітрового не очищаються. Не рятують і двірники – вони просто-напросто не дістають до тих місць, де залишився лід.

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

Результат Range Rover Evoque – 11 хвилин 43 секунди. По закінченні цього часу огляд стає хоч і не ідеальним, але цілком стерпним. Можна починати рух!

Ще одна особливість системи, яка лише заважає, – це автоматичне відключення через 6 хвилин. Так що не розраховуйте завести машину, піти попити будинку чайку, а повернувшись, виявити прозорі скла. Не той випадок.

MINI Cooper

Лобове скло MINI обігрівають нитки розжарювання, проходять майже по всій площі скління. Крім того, у хетчбека є кнопка, що відповідає за включення максимального обдування теплим повітрям.

MINI довелося пройти випробування льодом двічі. Справа в тому, що початковий результат цього автомобіля – менше 5 хвилин, викликав у нас сумніви. Однак і вдруге «британець» відігрів скло так само швидко.

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

Вже через 2 хвилини на склі починають з’являтися перші краплі води, а через 4 хвилини 59 секунд жодна крижинка не заважає огляду. Цікаво, що, якщо включити обігрів скла і максимальний обдув, результат залишається тим же. Правда, з боків вітрового скла, де немає ниток, все ж залишаються зовсім невеликі смужки льоду. Але і вони сковують скло недовго – досить пару разів махнути щітками, і від них не залишається і сліду.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ Як працюють кліматичні системи автомобіляКакая система обогрева лобового стекла работает лучше?

MINI Cooper виявився самим «гарячим» у четвірці випробовуваних. Його результат – 4 хвилини 59 секунд!

Одне з важливих переваг системи обігріву лобового скла MINI – вміння «відтавати» сніг і лід в першу чергу з боку водія. Саме тут швидше за все з’являється чисте віконце. MINI Cooper показав кращий результат у цьому тесті. І навряд чи він зумів перемогти лише завдяки скромній площі скління.

Kia Optima

У корейського седана лобове скло відігрівається старим перевіреним методом – за допомогою звичайного охолодження. «Вікно» позбавляється від шару льоду не швидко. На це кліматичній системі потрібно 14 хвилин 32 секунди. Танення починається спочатку у нижній частині (на відміну від Range Rover Evoque, у якого насамперед прогрівається верхня частина) і лише потім потроху пробирається наверх. З-за цього частини крижаної кромки, що знаходяться нагорі, починають поступово сповзати вниз, захоплюючи території, вже отогретые пічкою. Виходить, їй доводиться виконувати подвійну роботу, а це, на жаль, витрачається дорогоцінний час. Ще одне слабке місце такої системи обігріву – це те, що тепле повітря не може зігріти склоочисники і вони залишаються «задубевшими» ще довгий час після того, як саме вітрове скло вже чисте. Навіть після 20 хвилин інтенсивного обдування лобового щітки при роботі залишають сильні водяні розводи, які дуже заважають нормальному огляду.

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

Kia Optima зуміла позбавитися від крижаної кірки на лобовому склі за 14 хвилин 32 секунди з допомогою звичайного охолодження, що працює на максимумі. Непоганий результат!

Але незважаючи на всі ці недоліки, система обігріву скла Kia Optima справляється зі своїм завданням непогано. До того ж, такий спосіб не вимагає від власника додаткових капіталовкладень. А заради економії, причому суттєвою, можна і пожертвувати 15 хвилинами свого часу! Не так вже й багато.

Читайте також: порівняльний тест – Kia Optima проти Skoda Superb

Skoda Superb

Взагалі сама ідея провести «холодний» тест народилася, коли в тестовому парку «Автосвіту» з’явився цей Skoda Superb. Саме у нього сама незвичайна і сучасна система обігріву лобового скла. Тут немає звичних нам ниток розжарювання, які часом так стомлюють очі в тривалій поїздці. В якості нагрівального елемента тут виступає прозора фольга Clima Coat.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ Що відомо про Range Rover Evoque другого покоління?

Ну, подивимося, на що вона здатна – секундомір запущено!

Какая система обогрева лобового стекла работает лучше?

На те, щоб повністю звільнити вітрове скло від льоду, «Шкоді» знадобилося 15 хвилин!

Проходить 10 хвилин і… нічого не відбувається. Вітрове скло Skoda Superb як і раніше повністю вкрите крижаною кіркою. Але як тільки таймер підібрався до позначки 15 хвилин, лід перетворився у воду і з’явився нормальний огляд. Але при цьому скло відігрівається нерівномірно – обігрів охочіше працює у верхній частині. З-за цього крижаний панцир спочатку розпадається на частини, а потім починає повільно сповзати вниз. Skoda, яка славиться своїми «розумними» рішеннями, здивувала, опинившись на останньому місці в «холодному» тесті. І все ж у Superb є виправдання – крізь його лобове ніщо не заважає дивитися на дорогу.