Не одним АвтоВАЗом: Ніколя Мор отримав ще одну посаду

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi оголосив про призначення з 1 січня наступного року на посаду операційного директора регіону Євразія та старшого віце-президента призначений Ніколя Мора. Він змінить на цій посаді Дені-Ле-Вота, який продовжить свою кар’єру у Renault-Nissan-Mitsubishi. Ніколя Мор буде перебувати у прямому підпорядкуванні виконавчого віце-президента і директора з продуктивності Groupe Renault Штефана Мюллера і увійде в виконавчий комітет Renault. При цьому Мор збереже посаду президента Автовазу, так як у Renault вважають російський завод ключовим інструментом реалізації стратегічного…

Читать дальше

За 7 років BMW випустить 25 електрифікованих моделей

Баварці вже запатентували найменування від i1 до i9 і від iX1 до iX9, ряд з яких будуть використовуватися на автомобілях в найближчі кілька років. До 2025 року ми очікуємо 12 електромобілів і 13 гібридів. Справжній прорив в цій області компанія BMW очікує в 2020 році, коли будуть готові до виробництва електричні силові установки так званого п’ятого покоління. Першими моделями з цією технологією виявляться повністю електричні кросовер BMW X3 і легкова модель під умовним позначенням iNext,…

Читать дальше

Круглосуточная химчистка автомобиля

Зима и межсезонье, летняя пыль и осенняя грязь превращают любой автомобиль в отвратительную машину, на которую не только неприятно смотреть, но и не хочется садиться. Больше всего загрязнению подвергается кузов автомобиля. Налипшая грязь и соль не просто создают неэстетичный внешний вид автомобиля. Со временем солевые отложения и налипания грязи могут привести к неприятным последствиям для владельца авто. Коррозия и дефекты некоторых деталей могут стать наименьшими из зол в такой ситуации. Мойка кузова является в наше…

Читать дальше

Представлений Renault 1.3 ТСе — новий глобальний двигун

Нещодавно відшумів переклад європейських автомобілів на мотори Євро-6? А на дворі вже новий виток: альянс Renault-Nissan-Mitsubishi починає випуск двигунів, розроблених спільно з фірмою Daimler в розрахунку на норми Євро-7. Цікаво, що робочий об’єм нових чотирициліндрових бензинових моторів 1.3 ТСе сімейства Energy із заводським індексом Н5х збільшено: 1330 кубічних сантиметрів замість 1197 кубиків у двигунів 1.2 ТСе, які поступово підуть у відставку. Тобто ідея зменшення робочих об’ємів себе вичерпала? Втім, експерти попереджали про це давно, а…

Читать дальше