Двигун Infiniti зі змінним ступенем стиснення першим отримав 2019 QX50

Infiniti представить 2019 QX50 на автосалоні в Лос-Анджелесі, а нещодавно компанія запросила журналістів, щоб похвалитися новим 2,0-літровим чотирициліндровим турбованим двигуном із змінним ступенем стиснення. Про технологіях силового агрегату ми вже розповіли детально, тепер же — враження журналістів.

Двигатель Infiniti с переменной степенью сжатия первым получил 2019 QX50

Новинка розвиває 268 л. с. потужності і 390 Нм крутного моменту, що, за повідомленнями, дозволяє автомобілю прискорюватися від 0 до 100 км/год швидше, ніж будь-який з його чотирициліндрових конкурентів. І все завдяки тому, що розумна технологія дозволяє двигуну змінювати ступінь стиснення від 8:1 до 14:1.
Автовиробник не опублікував офіційні дані витрати палива, але головний інженер з силових установок Шінічі Кига сказав, що новий QX50 буде мати комбінований витрата палива на 27 відсотків нижче, ніж попередня модель, оснащена 3,7-літровим двигуном V6 потужністю 325 к.с. з обертовим моментом 361 Нм.
Двигун підключений виключно до безступінчатим коробки передач, що дозволяє, за словами журналістів, витрачати близько 9 літрів палива на 100 км. Представник Automotive News заявив, що силовий агрегат пропонує чудову продуктивність і витонченість», але акцентував на тому, що він вимагає преміального палива.